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行程开关又称限位开关,也有常开点和常闭点,通常在升降梯上面使用较为广泛,是一种常用的小电流主令电器,是位置开关的一种,由操作头、触点系统和外壳组成。行程开关里面的结构和普通的手动按钮和脚踏按钮一样的,只是外面的操作机构形式不一样,有旋转式的,有顶推式的,当运动机构运行到位时,触碰到行程开关的操作机构,带动内部的开关触头开和关。能安装在相对静止的物体(如固定架、门框等,简称静物)上或者运动的物体(如行车、门等,简称动物)上。当动物接近静物时,开关的连杆驱动开关的接点引起闭合的接点分断或者断开的接点闭合。由开关接点开、合状态的改变去控制电路和机构的动作。行程开关大范围的使用在各类机床和起重机械,用以控制其行程、进行终端限位保护。在电梯的控制电路中,还利用行程开关来控制开关轿门的速度、自动开关门的限位、轿厢的上、下限位保护。对于行程开关,很多人并不是太了解,下面小编来为大家介绍行程开关的作用、种类特点、分类、安装需要注意的几点、应用实例、常见的故障剖析及预防、选择和使用依据是什么?
行程开关又称限位开关,用于控制机械设备的行程及限位保护。在实际生产中,将行程开关安装在预先安排的位置,当装于生产机械运动部件上的模块撞击行程开关时,行程开关的触点动作,实现电路的切换。因此,行程开关是一种根据运动部件的行程位置而切换电路的电器,它的作用原理与按钮类似。行程开关大范围的使用在各类机床和起重机械,用以控制其行程、进行终端限位保护。在电梯的控制电路中,还利用行程开关来控制开关轿门的速度、自动开关门的限位,轿厢的上、下限位保护。
常规行程开关中LX19系列中的LX19-001/111,LXK3系列中的LXK3-20S/T,JLXK1系列JLXK1-111/411/511最具代表力,这一些产品有结构相对比较简单、功能实用、价格低的优势深受广大使用者的青睐。
进口行程开关中WL系列、HL系列、D4V系列、SZL-WL系列最具代表力,此类产品做工精细、性能优越、在极端环境中的表现更为突出,赢得了大批的粉丝,但价格高昂也令不少用户咋舌
在国产的耐高温行程开关中最具影响力的就是YNTH系列耐高温行程开关,一般性用在炼钢厂的比较多。YNTH行程开关能在高温的环境中正常工作,最高工作时候的温度为350度,工作环境的温度增高产品的寿命就会相应的下降,超过300度要减低开关的工作量来保证产品的寿命。此系列行程开关价格低,性能稳定赢得了广大新老客户的一致好评。
国产防水行程开关中YNFS(TZ)系列较为突出。YNFS行程开关具有体积小、灵敏度较高、密封性强、耐油防腐蚀的特点,最令人惊叹的是此类行程开关可以放在水中工作令同种类型的产品望尘莫及。
动作原理同按钮类似,所不同的是:一个是手动,另外一个则由运动部件的撞块碰撞。当外界运动部件上的撞块碰压按钮使其触头动作,当运动部件离开后,在弹簧作用下,其触头自动复位。其结构原理如图F1所示,其动作原理与按钮开关相同,但其触点的分合速度取决于生产机械的工作速度,不宜用于速度低于0.4m/min的场所。当工作速度低于0.4m/min时,触点分断的速度将很慢,触点易受电弧烧灼。
当被控机械上的撞块撞击带有滚轮的撞杆时,撞杆转向右边,带动凸轮转动,顶下推杆,使微动开关中的触点迅速动作。当运动机械返回时,在复位弹簧的作用下,各部分动作部件复位。
滚轮式行程开关又分为单滚轮自动复位和双滚轮(羊角式)非自动复位式,双滚轮行移开关具有两个稳态位置,有“记忆”作用,在某些情况下可以简化线、微动开关式行程开关
1、安装位置要准确,安装要牢固;滚轮的方向不能装反,挡铁与其碰撞的位置应符合控制线路的要求,并确保能可靠地与挡铁碰撞。
2、使用中要按时进行检查和保养,除去油垢及粉尘,清理触头,常常检验核查其动作是否灵活、可靠,及时排除一些故障。防止因行程开关触头接触不良或接线松脱产生误动作而导致设备和人身安全事故。
3、看你用在什么场合,若使用环境比较恶劣还需要注意选择IP等级比较高点的,行程开关可以细分为行程开关,微动开关。像电力行业一般要用带磁吹灭弧式行程开关,这样做才能够承受比较大的直流电流。
4、如果是用来限位的那就把开关的常闭触点和控制线路串联起来,如果是用来接通其它电路的话那就把开关的常开触点和相应的控制线线路串联起来。其实行程开关就是普通的按钮开关用法是一样的。
5、20V电源的火线接到行程开关的公共点,出来接常开点或常闭点视你用途而定,然后再接到接触器的A1点;A2点接零线就得了。将开关安装在需要限位的位置上,调整好接触距离,然后将开关的常闭触点串在控制回路中,即安装完毕。
一、两个行程开关控制的自动往返线线圈得电动作,电动机启动正转,通过物理运动装置拖动工作台向左边移动,当工作台上的阻挡物碰撞行程开关SQ1,(行程开关固定在车床上),其常闭触点断开,接触器km1线圈断电释放,电动机停止运转。与此同时,SQ1的常开触点闭合,接触器km2线圈得电自锁,电动机反转,拖动工作台向右运动。这时行程开关SQ1复原。
2、当工作台向右运动行至一定位置时,阻挡物碰撞行程开关SQ2,是常常闭触点断开,接触器km2线圈断电释放。电动机断电停转。同时SQ2常开触点闭合。接通接触器km1线圈线路。电动机又开始正转,这样往复循环直到工作完毕。按下停止按钮SB1,电动机停止运转。
二、只用一个行程开关控制的自动往返线、常用的自动往返控制线路中,大多采用两个行程开关来实现自动往返控制。这种操控方法安装施工困难,使用的导线多,维修起来挺麻烦。今天我们介绍一个仅仅用一个双轮LX19_232型(某宝有卖)不可复位行程开关完成某些设备托板系统的自动往返控制线、启动时按下启动按钮SB2,中间继电器kA得电吸合自锁,交流接触器km1线圈得电吸合,主触点闭合,电动机正转运行。当移动到位时,左边到位撞块将行程开关SQ撞动转态(行程开关SQ的常闭点断开常开点闭合),交流接触器km1线牵断电释放,电动机正转运行停止。同时,交流接触器km2线圈得电吸合,主触点闭合,电动机反转运行,当托板向右边移动到位时,右边到位保护物将行程开关状态恢复原来状态,(行程开关SQ的常闭点闭合,常开点断开)。此时,交流接触器km1线圈得电吸合,主触点闭合,电动机再次正转,这样一直重复循环,以此来实现自动往返控制。
通用型行程开关动作接近行程为45度,滚轮大小一般为17.4mm-17.5mm,一般的行程开关,驱动杆动作45度时,滚轮上表面与驱动杆在原位时滚轮的中心点在同一水平线。如果撞铁与行程开关在初始位置接触时,撞铁的下表面低于行程开关滚轮的中心点,见图3-3,相撞后设备没有立马停止(比如设置了延时停止,或机械行程停止有延迟),滚轮驱动杆受压超出45度的接近行程,到达过行程区域,使驱动杆弹簧受损。在驱动杆初始位置,撞铁下表面低于滚轮中心点多少,受压后过行程即为多少。长此以往,必将降低行程开关的使用寿命。
滚轮驱动杆的接近行程为45度,动作位置大约在接近行程的1/2左右,及滚轮的1/4位置。所以调整通用型滚轮驱动杆型行程开关时,撞铁的下表面应该在滚轮的1/4-1/2位置为宜。
上述是小编为我们讲述解答的行程开关的作用、种类特点、分类、安装需要注意的几点、应用实例、常见的故障剖析及预防、选择和使用依据是什么?关于行程开关,小编就先介绍到这里啦,希望这些知识能够给大家带来帮助!要知道,行程开关大多数都用在将机械位移转变成电信号,使电动机的运作时的状态得以改变,从而控制机械动作或用作程序控制。行程开关真正的用武之地是在工业上,在那里它与其它设备配合,组成更复杂的自动化设备。机床上有很多这样的行程开关,用它控制工件运动或自动进刀的行程,避免发生碰撞事故。有时利用行程开关使被控物体在规定的两个位置之间自动换向,从而得到不断的往复运动。比如自动运料的小车到达终点碰着行程开关,接通了翻车机构,就把车里的物料翻倒出来,并且退回到起点。到达起点之后又碰着起点的行程开关,把装料机构的电路接通,开始自动装车。总是这样下去,就成了一套自动生产线,用不着人管,日以继夜地工作,节省了人的体力劳动。未来,行程开关的应用将会慢慢的普及。
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