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近日,泉州晚报报道了电瓶车新国标实施后,大部分销售门店无车可卖的现象。时隔近一周,新国标电动自行车是否到货?市民怎么来识别新国标电瓶车和超标电瓶车?修订过后的新国标有哪些改进和提升?带着这些疑问,记者再次走访销售门店。
昨日10时许,在市区义全街的一家知名品牌电动车专卖店,店内摆放了近20台电瓶车。“这几天充电器和电池应该会送过来,到时候就能开始销售了。”销售人员谢先生和记者说,19日,四五款车型的新国标车已经陆续运达门店,每辆车都配备了符合新国标的电瓶车合格证。由于电池、充电器与车子是分批运输,还未能及时送达,消费者可提前到店看看车型,待电池和充电器运送到店,即可购买、上牌和使用。后续,还会有更多车型的新国标车到店。
在温陵路上的一家知名品牌电动车销售总店,原先空空荡荡的门店,如今放置了三四十辆电瓶车,约有七八种车型的新国标车正在售卖。销售人员和记者说,新国标车相较旧版车,价格上并无上涨,这几天已有消费者到店选购。
随后,记者还走访了津淮街、涂门街的多家电瓶车销售门店,有的店面仍大门紧闭,也有不少门店陈列少量新国标车,开始正常销售。
自11月1日电瓶车新国标正式实施以来,我市监管部门出动执法人员,在各大电瓶车销售门店开展扫街式巡查,确保不符合《电瓶车电气安全要求》等相关强制性国家标准的电瓶车不在市面上销售。昨日,记者跟随鲤城区市场监督管理局工作人员走访各大门店时,就怎么来识别新国标电瓶车、修订过后的新国标有哪些改进和提升等问题进行了采访。
“每辆新国标车都配备专属的电瓶车产品合格证,合格证下方可看到电动车经过检验符合的有关标准,新国标的三个标准缺一不可。”鲤城区市场监督管理局工作人员陈燕萍说,11月份前的国标车,其合格证下方仅有标注GB 17761-2018《电瓶车安全技术规范》,而新国标车的合格证上进行了更新,不仅有上面的标准,还要标注GB42295-2022《电瓶车电气安全要求》第1号修改单、GB42296-2022《电瓶车用充电器安全技术方面的要求》第1号修改单。此外,新国标车认证书上还要满足充电方式为分体式、标称电压为48V、额定连续输出功率400W等。“在每辆车的车身和合格证上,都印有每辆车专属的整车编码,可根据比对确定保证产品合格证的真实性和唯一性。”
修订过后的新国标主要有哪些改进和提升?陈燕萍介绍,本次新国标实施对电瓶车电气安全、充电器和锂离子蓄电池使用安全来进行了细化和强化。例如,禁止车载充电器形式,增加永久性耐高温编码表示要求,以增强产品溯源性;从技术层面要求车体内部高电压部分和低电压部分需进行分离,以减少绝缘老化和漏电风险。此外,还加强了电池短路保护要求,规定更为严格的接触电阻限值,有效防范因电气线路老化和短路引发的火灾事故。
针对锂离子蓄电池使用安全性,从电气安全、机械安全、环境安全等7个方面设置了电池组的产品安全准入门槛,规定电池组使用耐高温材质进行编码标识,确保发生火灾后仍可进行追溯。
此外,陈燕萍还提醒消费者,要从正规渠道购买电瓶车,不要购买无厂名厂址、无合格证、无CCC认证标识的电瓶车。选购自行车时,选购务必看清电动车的整车合格证,选购符合国家标准的电瓶车。(泉州晚报融媒体记者 杜婉琼 )
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