行程开关的结构原理及电路符号

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  行程开关由操作组织、基座、外壳、开关芯子四部分所组成。操作组织与挡铁触摸然后触发开关芯子动作；基座一般用塑料限制，用于装置固定、维护开关芯子不受外部要素影响；外壳有金属和塑料两种，壳内装有滚轮连杆、一对动合触头和一对动断触头；开关芯子是核心部件，它依据操作组织的动作完成对电路的接通与分断。行程开关动合触头和动断触头在电路中的符号如图6-27所示。

  （1）LX19K型行程开关的结构如图6-28所示。它归于按钮式行程开关，其参数为一动合、一动断、触头的额外电压为380V、额外电流为SA，具有结构相对比较简单、功用有用、价格低的长处。当外力向下碰压顶杆时，顶杆向下运动，压紧绷簧，使其贮存必定的能量。当顶杆运动到必定方位时，绷簧的弹力改变方向，贮存的能量得以开释，迫使触摸桥（动触头）向上急弹，与动断静触头分断，继而与动合静触头接通，完成了跳动式快速换接动作。当外力消除后，在复位绷簧的效果下，顶杆上升，动触头又向下跳动，康复原位。

  （2）JLXK1型行程开关的外形及结构如图6-29所示。它主要由滚轮、杠杆、转轴、凸轮、撞块、调理螺钉、微动开关和复位绷簧等组成，适用于快速运动的机床。当装在运动机械上的挡铁压到行程开关的滚轮上时，行程开关的杠杆连同转轴、凸轮一同滚动，推进撞块压入，使其动断触头断开、动合触头闭合以切换电路；当滚轮上的挡铁移开后，复位绷簧就使行程开关的各部件康复到原始方位。单轮旋转式行程开关能主动复位；而双轮旋转式行程开关不能主动复位，它是依托运动机械反向移动时，挡铁磕碰另一滚轮将其复位。

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