V2X和车路协同报告：5G+V2X车路协同支撑自动驾驶_烘干设备

佐思汽研近日发布《2019-2020 年 V2X 和车路协同行业研究报告》。

汽车网联化催生的 V2X 产业慢慢的变成了包括美、欧、亚等汽车发达国家或地区的重要战略性方向，各国家和地区纷纷加快产业布局、制定发展规划，通过政策法规、技术标准、示范建设等全方位措施，推进 V2X 的产业化进程。根据 2020 年 2 月国家发改委印发的《智能汽车创新发展的策略》，计划到 2025 年，实现有条件无人驾驶的智能汽车达到规模化生产，车用无线X 等）实现区域覆盖，新一代车用无线X）在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。2035 到 2050 年，中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善。

目前国际上主流的 V2X 无线p（DSRC）和C-V2X（Cellular-V2X）两条技术路线。而应用层标准则由各国家和地区根据区域性的应用定义进行制定。C-V2X 技术包含当前的 LTE-V2X 技术和向后演进的 5G-V2X 技术。C-V2X 技术大部分指标明显优于 DSRC，因此逐渐后来居上，赢得产业界广泛支持。中国主推 C-V2X 技术。2019 年 12 月，美国联邦通信委员会(FCC)一致投票通过了一项提案，该提案将重新分配 5.9GHz 频段的大部分频谱，并将这些频谱专用于非授权频谱技术和 C-V2X 技术。在过去 20 年时间里，5.9GHz 频段的 75MHz 一直被指定用于 DSRC，但是 FCC 正在寻求修订规则，并指出 DSRC 的进展已经停滞多年时间。尤其在 2019 年 4 月，丰田“暂停”了采用 DSRC 版本的 V2X 通信技术，对这项技术造成了重大的打击。

LTE-V2X 的设计目标主要是支持辅助驾驶，提升道路安全及提高效率和舒适性；NR-V2X 通过将通信技术和AI、大数据等新技术结合，能更好地支持无人驾驶及其他新功能。

5G NR V2X 的标准立项进展迅速，计划在 2020 年 3 月完成物理层规范。2019 年 12 月，3GPP RAN 在西班牙举行的全会通过的 Rel-17 共计 25 个立项中，有一个标准化项目是“5G 新空口 sidelink 增强”，将实现对 Rel-16 NR-V2X sidelink 的增强。此外，会议还明确了备受业界关注的 3GPP 5G 第 3 个版本(Rel-17)的技术演进路线版本多项重要标准立项，其中来自中国的运营商广泛参与和主导了多项重要标准立项。

《智能汽车创新发展的策略》明白准确地提出构建先进完备的智能汽车基础设施体系，包括（1）建设智慧道路及新一代国家交通控制网，结合 5G 商用部署，推动 5G 与车联网协同建设；（2）开展车用无线通信专用频谱使用许可研究，快速推进车用无线）充分的利用已有北斗卫星导航定位基准站网，推动全国统一的高精度时空基准服务能力建设；（4）开发标准统一的智能汽车基础地图，建立完善包含路网信息的地理信息系统，提供实时动态数据服务；（5）充分的利用现有设施和数据资源，统筹建设建设国家智能汽车大数据云控基础平台。

作为无人驾驶的关键基础设施，5G+V2X 迎来政策风口。2019 年起 V2X 已陆续实现试点落地；预计 2022 年前后，伴随 5G 商用化，V2X 商用化普及度将逐渐提升，5G NR V2X 同步展开测试验证，为 2025 年高级别智能汽车规模化应用做准备。

在车端，传统的 T-BOX 等汽车终端设备将面临变革。汽车 TCU（远程信息控制单元）车载终端可以融合 4G/5G 模块、C-V2X 模组、车载导航模块等技术和产品，对座舱电子和传统车联网厂家是个新的市场机遇，同时也是巨大挑战，因此受到市场普遍关注。华为推出了可同时兼容 4.5G 和 5G 的 C-V2X 车载终端 T-BOX，博泰推出了 4.5g c-v2x T-box，东软推出了融合 C-V2X/5G/ 以太网等技术的 T-Box 3.0 产品。国外三星哈曼推出的 TCU，内置蜂窝式 NAD 以及 Autotalks 的第二代芯片组，提供 C-V2X 功能。车联网发展，已从最开始的 TSP 平台阶段，到智能网联平台阶段，再演进到无人驾驶云控平台阶段（车路协同）。5G TBOX 作为未来智能车辆大数据的入口，将是汽车智能硬件厂商的核心产品，同时整车厂也与 Tier1 展开合作，纷纷计划在下一代发布的车型中推出 5G+v2X 配置。

C-V2X 产业链从包括通信芯片、通信模组、终端与设备、整车制造、测试认证以及运营服务等环节，这这中间还包括了芯片厂商、设备厂商、主机厂、方案商、电信运营商等众多参与方。2019 年 10 月，C-V2X“四跨”相互连通应用示范成功举办，活动充分展示国内 C-V2X 全链条技术标准能力，将逐步推动国内 C-V2X 产业化落地。

华为在 C-V2X 领域进展迅速，已推出了 C-V2X 芯片、网关、T-box、路测单元和端到端全面解决方案。2019 年，华为发布 5G 车载模组 MH5000，MH5000 高度集成了 5G 与 C-V2X 技术，采用 5G基带芯片Balong5000，具备单芯多模、高速率、上下行链路解耦、支持 SA（5G 独立组网）和 NSA（5G 非独立组网）双模组网、支持 C-V2X 等特性。

华为 C-V2X 产品线布局关键字：引用地址：V2X和车路协同报告：5G+V2X车路协同支撑自动驾驶

近日据Mukul Sharma消息，华为申请了三个新的商标，Honor Home，Honor Go和Honor Work。信息数据显示，在11月18日华为申请注册了新的商标，为Honor Home，Honor Go和Honor Work。目前还没有确切消息荣耀的三个新商标具体将用在什么方向，据猜测会布局家居或办公方向。据了解，除了荣耀V30系列手机，荣耀无线充电器和荣耀智能体脂秤2也将于11月26号正式推出。荣耀无线充电器采取了圆形外观设计，上方的材料应该是纺织物；为避免充电时手机掉落，充电器的上方还带有十字形的防滑橡胶。荣耀智能体脂秤2采用了白色外观，钢化玻璃作为承重面，底部采用塑料材料。此外，荣耀猎人路由器

申请的三个新商标：荣耀Home、Go和Work /

新特性：在近日举行的 Microsoft Build 大会上，Microsoft推出了基于 Project Brainwave 的 Azure 机器学习硬件加速模型，并与 Microsoft Azure Machine Learning SDK 相集成以供预览。客户能使用 Azure 大规模部署的英特尔® FPGA （现场可编程逻辑门阵列）技术，为其模型提供行业领先的人工智能 (AI) 推理性能。 “作为一家整体技术提供商，我们通过与 Microsoft 密切合作为人工智能提供支持。人工智能适用于从训练到推断，从语音识别到图像分析等各种使用场景，英特尔拥有广泛的硬件、软件和工具组合，可满足这些工作负载的需求。” --

中关村在线消息：前不久，LG移动事业组负责人宣布LG G7将不会再MWC 2018跟大家见面，消息一出让无数用户为之唏嘘。如果这算是一大遗憾的话，那今天外媒报道的华为P20或许也会无缘MWC 2018将会成为最大的遗憾。网曝华为P20渲染图（图片引自微博@数码疯报） MWC是世界移动通信大会的简称，届时来自全球各地的大大小小的手机生产厂商都会到来去参加了，比如三星旗舰S9、比如小米7等等，之前我们收到的消息是，华为P20系列将会在MWC 2018跟我们见面，不过今天来看这件事恐怕是悬了。日前根据外国媒体报道称，华为可能会推迟发布自家旗舰P20，预计会在三月底四月初单独举办一场发布会，届时P20将正式亮相。诸多业内人士声称

在实现自身的复苏后，日本消费电子制造商夏普眼下正准备通过与母公司鸿海精密（富士康）在 8K 电视与人工智能等先进的技术领域开展合作，来“反哺”后者。夏普在周二对外宣布，将通过发行新股的方式筹集2000亿日元（约合18.1亿美元）资金以购买并退出两家主要贷款方日本瑞穗银行与三菱日联银行持有的优先股。此举将为夏普的一系列转型步骤画上句号。与此同时，富士康则由于苹果iPhone X销售疲软而遭受冲击。自2016年被富士康收购以来，夏普在鸿海副总裁戴正吴的领导下对业务进行了精简，并在2017财年实现了近四年来的首次盈利。然而，由于贷款银行持有的优先股，评级公司一直把夏普的股票划归“投机”类别。因此，退出这些

柯洁0:3惨败于AlphaGo的那一刻，人工智能的“机智”程度让世人惊叹！从此开始，AI系统频频在各领域完败人类。近日，IBM公司发布了一款叫做Project Debater的AI系统，该系统与经验比较丰富的人类辩手举行了两场辩论，在两次辩论中均获胜。比赛规则是一对一，人机双方各有4分钟陈述时间和4分钟驳论时间，以及最后2分钟的总结陈词。随后，根据在场观众的立场是否改变而判断输赢。在上述两场辩论中，观众们都投赞成票给Debater系统，认为其在传达信息量方面表现更好，还一度较准确地指出了人类对手所犯的事实错误。尽管AI系统也出现了一些失误，但观众们认为AI系统在左右观众立场方面，比其人类对手更具说服力。

众所周知，今天市场上的主流服务器均是采用英特尔的CPU，于是有一种声音：“CPU都一样了，服务器们又有什么不一样!”如果说过去的服务器跟随CPU做设计就可以了，今天不再是。下面就随网络通信小编共同来了解一下相关联的内容吧。今天的服务器需要匹配云、大数据等新技术，它是一个计算平台。服务器行业已经打破过去多年的稳定，加剧创新和变革。而对于华为服务器来说，十几年来秉承着“持续创新，让计算变简单”的理念，针对客户应用场景，一直在优化。CPU都一样了，华为服务器还真的与别人不一样。为什么? 华为从2002年面向运营商行业到2008年进入互联网行业，再到2012年进入企业行业，在服务器领域耕耘近15年，实现多

2017年上半年，手机生产厂商们都亮出了自家的招式，既有旗舰争利润产品，又有低价走销量产品。价格战和机海战，已经一去不复返。精耕细作下，手机生产厂商有更多时间和精力去打磨一款产品，使用者真实的体验、差异化等词被提到前所未有的高度，而似乎大家都忘了，这正是一款产品成功最基本的要素。一加5与荣耀9参数对比正是这样，2017年上半年出现了不少让人心动而跃跃欲试的产品，三星S8、小米6、OPPO R11、一加5、Nubia Z17、荣耀9。。。双摄、无边框、全面屏、人像模式。。。这些为手机在外观和功能上带来差异化的名词成为被提起频率最高的字眼。今天，我们就选了两款热门人气机型一加5和荣耀9来对比，看热闹不怕事大的，赶紧来围观。外观：金属VS

根据DIGITIMES Research观察，2014年6月智慧型手机产业仍以新兴市场为焦点。大陆市场实体通路销售的产品因价格下降幅度有限，性价比不如线上销售的产品。一线业者华为加强布局线上销售品牌Honor，陆续推出Honor 3C、3X进阶版，以及中高阶4G机款Honor 6，希望在价格紧咬小米、新机推出的速度超越小米的策略下，在线上销售有所斩获。此外，原属诺基亚手机事业(Nokia)现已并入微软行动(Microsoft Mobile)，推出Nokia X是想藉由Android平台的庞大生态体系，突破过去因Windows Phone平台弱势而导致智慧型手机市占不断萎缩的困境，然Google即将与印度业者合作推出Andr

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