汽车温控开关工作原理

  我们都知道汽车空的调节，但我们可能不知道汽车温控开关。下面小编就来说说汽车温控开关的原理和功能和怎么样来判断它的好坏。

  一、汽车温控开关的原理和功能。汽车温控开关采用优质碟形双金属片作为温度采样元件，在水箱的温度敏感部位安装水温开关，动态采集水箱中水的气温变化。通过碟形双金属片在温度下变形，在温度点临时跳跃的原理，快速连接两个触点，启动风扇，冷却水箱内的水，对汽车发动机起到安全保护的作用。汽车温控开关的工作范围一般在85~105℃之间。

  温控开关内部有双金属片，热线胀系数不同。这样，当达到一些范围的临界温度时，触点可以变形结合，达到通电的目的。当温度不高于该范围时，它将回到初始位置并断开电路。这是机械的。温度控制开关表面将标记一个数值，如78或83。

  还有热电偶式的，也就是不同的温度有不同的电阻，行车电脑获取数据后作出开启或关闭的指令。

  温度控制开关用于控制风扇的旋转。水温在88度左右时，温控开关控制风扇底座转动100度以上。温控开关一般安装在水箱或水管与发动机气缸盖连接的地方。有三条线和两条线，它们因型号而异。

  汽车温控开关的原理汽车温控开关由蜡质感温驱动元件及两档触点动作机构组成，利用石蜡受热由固态变为液态时体积突然变大来移动推杆，控制触点的开闭。随冷却液温度的升高，石蜡开始膨胀，通过橡胶密封膜推动推杆而压倒拉簧架。当冷却水温升至95℃时，低速触点闭合，散热器电机风扇接通电源，以1600r∕min的低速运转。当冷却水温度继续上升至105℃时，因石蜡继续膨胀而使高速触点闭合，使散热器电机风扇以2400r∕min的高速运转，以增加冷却强度。当冷却水温下降时，石蜡体积收缩，推杆在触点拉力的作用下回缩而使触点断开，实现了对散热器电机风扇的控制。

  汽车温控开关判断好坏。温控开关是一系列自动控制元件的控制器，这些自动控制元件根据工作环境的气温变化而在开关内部发生物理变形，由此产生一些特殊的效果并开启或关闭。那么如果车上的温控开关坏了会出现什么样的问题呢？1:当发动机冷却液达到设定温度时，电子风扇启动时不会工作。2.发动机冷却液未达到设定温度，因此没有必要启动电子风扇。电子风扇也将打开并工作，直到电池的电量耗尽。3.由于发动机冷却液过高无法散热，会导致水温持续升高。当它上升到一定温度时，会导致气缸被拉，气缸盖会变形，最后发动机会自动关闭。不会再开始了。因此...开车时，你应该观察水温。假如发现问题，及时检查修复。防止造成不必要的维护费用。

  看了小编的介绍，你对汽车温控开关的原理和功能有一定的了解吗，怎么样来判断汽车温控开关的好坏？最后，希望小编的推出能帮助到大家。

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